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• 1、9月29日南京新增本土无症状感染者1例南京:全市累计报告112例本土感染...
• 2 、2022南京10月14日关于新增5例核酸检测结果异常人员的情况通报
• 3
  、影响这次疫情的是个火车司机吗

9月29日南京新增本土无症状感染者1例南京:全市累计报告112例本土感染...

疫情通报根据省卫健委9月30日发布，2022年9月29日0-24时 ，我市诊断本土无症状感染者1例
，为外省协查阳性人员密接。诊断境外输入确诊病例5例 。上述无症状感染者及确诊病例已闭环转运至定点医疗机构接受隔离医学管理或隔离治疗，目前情况平稳
。

最新通报：25日 ，南京新增38例新冠阳性，1例无症状感染 7月25日0-24时
，南京市报告新增本土确诊病例38例，其中8例为无症状感染者转为确诊病例；同时新增本土无症状感染者1例。所有病例均在南京市定点医院隔离治疗 。确诊病例情况：南京市新增的38例本土确诊病例中 ，27例为轻型
，11例为普通型。

南京疫情现状新增病例：截至7月29日24时，南京市新增本土确诊病例13例 ，7月20日至今累计报告本土确诊病例184例（含轻型82例、普通型94例 、重型8例）
，本土无症状感染者1例
。风险等级：南京疫情尚未完全控制，部分区域仍存在社区传播风险 ，疫情防控压力较大。

截至12月12日21时
，浙江绍兴市新冠疫情最新情况如下：确诊病例及分布：全市累计报告本土确诊病例107例，无症状感染者1例 。其中上虞区确诊病例105例、无症状感染者1例 ，越城区确诊病例2例
。目前所有病例（共108例）均在市定点医院接受隔离治疗
，病情稳定。

江苏省是目前全国疫情最为严重的省份之一 。根据最新的中高风险区域名单，江苏省拥有2个高风险地区和50个中风险地区
。8月1日 ，江苏新增40例本土确诊病例，其中11例为轻型
，29例为普通型。同时，新增2例本土无症状感染者 ，以及3例境外输入确诊病例 。

2022南京10月14日关于新增5例核酸检测结果异常人员的情况通报

1
、月14日0点-23点40
，我市新检出5例核酸检测结果异常人员，均为13日外省来宁阳性病例的关联人员
。其中4例为密切接触者、1例在应检尽检人员中检测发现。经初步流调 ，核酸检测结果异常人员相关活动轨迹及重点区域如下：核酸异常人员1与13日诊断的无症状感染者同车来宁 。

2 、截至10月18日22时
，我市新检出5例核酸检测结果异常人员，均系已公布的阳性感染者密接人员 ，在集中隔离点发现
。

3
、根据初步流调
，核酸异常人员在宁活动轨迹涉及重点区域、场所如下：核酸异常人员1：10月9日从外省自驾来宁，21：39左右至秦淮区长乐路68号南京市第一医院采集核酸；22：52至23：25羊皮巷菜场门口的公交站台；23：50至23：52建邺区友谊街新疆玉石阿卜都烧烤店门口。

影响这次疫情的是个火车司机吗

1 、人民网注意到 ，南京昨日新增感染者中
，2人在集中隔离点发现，近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点；1人在社区筛查中发现 ，职业为货运火车司机，近期活动区域涉及南京站
、南京东机辆段等
，自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地 。截至3月21日24时，南京本轮疫情共报告本土确诊病例5例 ，本土无症状感染者96例。

2、一方面
，疫情确实给顺风车接单带来了风险
。特别是在疫情高发期，如机场 、火车站等交通枢纽附近接单 ，司机面临较高的感染风险。因为这些地方人员流动性大
，可能存在确诊患者搭乘过网约车的情况 。这不仅威胁到司机的健康安全，还可能影响他们的生计 ，因为一旦感染
，司机需要隔离治疗，无法继续工作
。

3
、警方提示：安全隐患：非法营运存在安全隐患 ，疫情期间“黑车 ”易成为新冠病毒传播渠道。市民行动：呼吁市民自觉抵制、举报“黑车
”
，不乘坐“黑车” 。法律后果：对乘坐“黑车 ”逃避疫情防控的行为，公安机关将依法严厉打击
。

4 、万邦市场外地来郑的货车司机：经过多方调查 ，郑州市本轮疫情于10月4日由万邦市场外地来郑的货车司机引发。这些货车司机可能携带了病毒，并在万邦市场等人员密集场所进行了传播
，随后疫情通过多个渠道迅速扩散 。

5
、很多人把这条消息直接解读为“司机20多天没吃饭饿死”，其实有失偏颇
。其实中国也发生过“无人驾驶
”事件 ，1978年
，一辆“无人驾驶”的火车在杨庄发生碰撞事故，造成了重大死亡事故 ，尸体装了十几辆大汽车。368列次火车还在行驶中
，突然一声巨大的鸣笛声把马相臣惊醒 。